Главное - аккуратность и осторожность. Остальное же необходимо прочитать и принять к сведению.

1. Снасти и все необходимые принадлежности уложить вдоль борта и на днище лодки позади себя, а все остальное - на корму, под сиденье. Ружье следует держать под рукой. Если в лодке находится напарник, ружье нужно положить так, что бы его ствол не был направлен на человека.
2. Во время ловли, при перемене места не спешите, двигайтесь по лодке осторожно, не перегибайтесь сильно за борт. Полезно иметь с собой спасательный круг или жилет.
3. При работе со спиннингом постарайтесь занять удобное положение, встав лицом к носу или корме и слегка расставив ноги.
4. При стрельбе из ружья надо занять удобное положение или вести стрельбу сидя, не забывая о том, что если в лодке находится напарник, не только не стрелять через его голову, но и не направлять даже ствол ружья в сторону человека.
5. Якорь рекомендуется спускать с кормы или носа, слегка пригнувшись, чтобы при сильной потяжке или случайном обрыве веревки не упасть за борт.
6. К ружью следует привязать длинную веревку, на один конец которой прикрепить поплавок из пенопласта, достаточно крупный. На глубоком месте по этому поплавку можно будет отыскать ружье.
7. Нельзя стоять при движении лодки, особенно если она с мотором. На поворотах следует уменьшать скорость. Лучше обходить все плавающие по курсу движения предметы. Перед совершением крутого поворота или виража необходимо убедиться в том, что позади нет других лодок или более крупных судов.
8. Категорически запрещается пересекать курс крупным судам и катерам.
9. Встречные суда нужно обходить со стороны, обозначенной сигнальными фонарями или флажковой отмашкой, соблюдая дистанцию не менее 15 метров от борта
10. При обгоне крупных судов нельзя подходить к ним ближе 25-30 метров. Следует осторожно обходить стоящие на якоре суда, бакены, плоты и лодки.
11. При усилении волнения на реке или озере необходимо держать лодку в разрез волны - носом к ветру.
12. Если в бачке, укрепленном на двигателе, закончилось горючее, то заливать бензин следует только после того, как мотор остынет, иначе возможно возникновение пожара.
13. В случае возникновения пожара следует сбить пламя чехлом, рюкзаком, плащом, курткой. Если это не удается, лучше всего покинуть лодку, чтобы не пострадать от взрыва топливного бачка.
14. Главная опасность на воде - это переворачивание лодки. К этому всегда надо быть готовым. При аварии лодка сначала ложится на бок. Однако забираться на днище перевернувшейся лодки не имеет смысла, потому что она неустойчива и обязательно опрокинется. Даже перевернувшаяся лодка может спасти нескольких человек, если правильно действовать. Надо осторожно держаться за корму или нос, погрузившись в воду до подбородка, и, действуя руками и ногами, вывести лодку на мелкое место. Таким образом можно спастись; главное при этом - не терять самообладание и не впадать в панику. Попав в воду, надо снять сапоги и одежду и вплавь добраться до берега, помня о том, что человек в холодной воде может находиться от 10 до 20 минут.